Construction en terrain en pente?????????

Quelles sont les dispositions à prendre en cas d'une pente importante entre deux blocs ( semelle filante )????????

http://boutique.cstb.fr/dyn/cstb/upload/fichiers/extr_fondation2.pdf

un simple exemple ...

-Le principale caractère morphologique qui peut influencer un système de fondations est la pente. Pour utiliser un terrain en pente, Il faut en premier lieu s'assurer de la stabilité d'ensemble de l'ouvrage et vérifier le non glissement des fondations.
Le calcul et la mise en place des fondations doivent aussi tenir compte de la poussée des terres. par exemple, les semelles supérieures peuvent exercer une poussée sur les semelles inférieures et risques d'amorcer un glissement d'ensemble.
Dans la pratique, il existe plusieurs solutions :

des fondations superficielles a niveau décalé : les niveaux des fondations sont disposés de tel sorte que qu'une pente maximale de 2/3 relie les arrêtes inférieures des semelles les plus voisines.






-le déblais / remblais : permet de rétablir une surface horizontale par creusement a l'amont et accumulation a l'aval. Le niveau est définit de telle sorte que l'apport ou l'évacuation vers l'extérieur soit évité.
Cette méthode est utilisée sur des bon terrains . Elle permet d'installer des fondations superficielle a l'amont et des fondations semi-profondes ancrées dans le bon sols dans la zone de remblais ( massif de gros béton) . Ce dispositif permet la stabilité de l'ouvrage ( pas de tassements différentiels du au remblai) et améliore aussi l'ancrage des terrains rapportés.

-la création de sous sols partiels : ou la surface du sous sol est inférieure a la surface habitable située dessus.

salut tout le monde
merci console, je veux ajouter que dans le cas des semelles filantes sur terrain en pente je propose 2 solutions :

* soit on approfondit l'ancrage de la semelle superieur pour garder le meme niveau avec l'autre semelle qui est n'est pas economique dans le cas d'une pente accentuee.

* soit on emploie des semelles filantes avec redan qui nous permet d'economiser sur les fouilles et meme en quantite de beton

Merci à tout le monde

Salut BOUKHARI

J'aimerai que vous m'expliquiez la deuxieme proposition; est ce qu'il n'y a pas de risque si la semelle soit inclinée? si j'ai bien compris


Merci

pour la 2eme proposition, les semelles sont horizontales c le redan qui est incline au max 45degre pour relier les deux semelles.

Merci beaucoup l'éeclaircissement

salam alikoum chers amis
il ne faut pas oublier de verifier la stabilite de pente article 10.3 RPA99 V2003 et merci

je vois que notre jamal_dz est tres soucieux de l'application des lois et des reglements , et j'y adhere entierement
merci jamal_dz de nous rappeler ainsi les articles correspondant du RPA nos forumistes sauront où aller donc pour justifier leur procedures de calculs.

salam tout le monde
je vous presente 1 cas d'ouvrage qui na meme pas ete operationnel et qui a subit des dommages tres importants dus à 1 glissement de terrain general meme la cloture n' a pas epargnee et ceci suite a 1 erreur ou l'on a touchè à la butée
c 1 terrain formé en sa surface par de l'argile qui repose sur 1 marne tres dure donc en contact avec de l'eau cette marne devient 1 banc savonné sorte d1 barque qui glisse sur 1 vague et qui emmene tout ce qui est dessus




quel domage pour cette nouvelle construction qui a cause d'infiltration des eaux entre la couche de marne et le sol d'assise a produit 1 glissement comme pour les skieurs

decollement d1 partie de la construction



dans cette photo on remarque qe meme la cloture n'a pas été épargnée

excellentes explications breves et claires voila comment un ingenieur doit apprehender les situations .

mais à la base l'etude au sol n'a pas été faite ? pour que de pareils ouvrages puissent etre ainsi endommagés ?

merci jamal_dz

salam mon amie
si si dans ce cas de projet , l'étude de sol a été faite mais locale tu comprends
car l'ingenieur a besoin generalement de la capacite portante du sol pour le choix et le calcul de ses fondations et aussi la profondeur d'ancrage .
dans ce cas de figure on a du toucher à la butée a qlqs dizaines de metres en bas du projet par pojection d1 route par exemple et le glissement s'est déclanché d'1 manière générale.

cooooooooool !