travail avec covadis et piste

PAS DE TRAVAIL

merci mon frere najib de lancer ce débat.
Pour moi, j'ai pas pu activer le COVADIS,malgré que j'ai installé autocad 2004, alors j'ai adopté PISTE5, alors ce dernier travail avec l'autocad dont les coordonnées de chaque point doivent être x.y.z., alors que j'ai pas reussis à faire ça.
un ami à moi m'as conseillé de transferer les coordonnées x.y.z. de l'excel vers piste sans passer par autocad, (la ou j'ai pas su faire comment).
merci mes chers freres.

SLT
Enreg. votre fichier excel sous extention .txt en ajoutant au nom de fichier .xyz.
Ouvrir piste - nouveau-fond de plan TPL- nommez votre fichier -et excecutez lire (menu fichier) le fichier .XYZ
Les points terrains seront affichées à l'écran avec leur altitude en mode graphique.
Calculez (menu calcul) triangulation,interpoler,courbe de niveau,points hauts points bas.
Ecrire (menu fichier) votre fichier sous.dxf l'extention est obligatoire (nom de fichier.DXf).
Ouvrir le fichier .DXF par l'Autocad pour dessiner :les arbres,poteaux electriques,autre reseaux, constructions, autres embarras existantes et le leve topo est terminé.

Micro piste est un editeur de projet lineaire qui possede une plateforme topographique propre a lui tandis que covadis a pour support autocad donc il est plus souple avec la topologie en plus il peut supporter beaucoup de fichier points même les XYZ de piste tandis que piste ne supporte que les .XYZ, de plus covadis n'est pas seulement un editeur de prjet lineaire il est un exellent editeur topographie (le meilleur meme) sans oublier la partie VRD assainissement métré aménagement....
Franchement on peut pas comparer ces deux logiciels en general, on peut les comparer dans la partie route et la c'est tt un debat :

Personnellement je les utilise tous les deux, chacun possede ses point fort et ses point faibles, et combiné ca donne un resultat complet (il faut savoir les maitriser tt les deux), je vous donne un exemple : covadis  a un gros probléme avec les profils en long, il te dessine ton profil avec tte la longueur, cad si t'a un troucon d'autoroute a 2 klm en profil en long il te dessine 2 klm et tu peut pas les decouper lors du tirage des plans tandis que piste + te donne le choisx du format lors de l'impression et il te calcule le troncon qu'il peut dessiner sur le format...piste + utilise la methode des couches pour le dessin du profil en travers type et l'editeur n'a pas beaucoup de choix (seulement 3 couches) tandis que l'editeur pas point de covadis permet de modeliser inmorte quel forme de profils en travers du moment qu'on respecte les regles de base, un nombres de couche illimité et des materiaux kon peut definir nous meme et surtout on peut adapter les formes qu'on veu ( j'en ai meme modeliser avec un tunnel et un chemain de fer). bref je peu en parler des heures des deux logiciels mais c'est sur que les deux sont des outils indiponsable pour la modelisation des projets lineaire.

d'accord mais je trouve covadis tres souple a partir du moment qu'il utilise auotcad qui est lui même tres puissant
pour le dessin des profil en long ou autres par exemple trace en plan dans covadis tu peut les diviser autant que tu peut même en petit fichier et tu peut faire le tirage en partie .tandis dans pste j'ai relevé un inconvénient lorsque on a deux axes (l'un principal et l'autre bretelle ) on ne peut pas travailler simultanement sur ces deux axes .
astuce : pour découper dans covadis uitilise la commande clipping

MERCI MES CHERERS FRERES, C'EST MAINTENANT OU JE VOIS CES INTERISSANTES PARTICIPATIONS.
JE VAIS ESSAYER LES DEMARCHES , ET INCHALLAH JE VOUS REPONDRAI.
MERCI BEAUCOUP AYAMAD.
ET AUSSI POUR RAGABOLLA ET NADJIB

AYAMED a écrit:SLT
Enreg. votre fichier excel sous extention .txt en ajoutant au nom de fichier .xyz.
Ouvrir piste - nouveau-fond de plan TPL- nommez votre fichier -et excecutez lire (menu fichier) le fichier .XYZ
Les points terrains seront affichées à l'écran avec leur altitude en mode graphique.
Calculez (menu calcul) triangulation,interpoler,courbe de niveau,points hauts points bas.
Ecrire (menu fichier) votre fichier sous.dxf l'extention est obligatoire (nom de fichier.DXf).
Ouvrir le fichier .DXF par l'Autocad pour dessiner :les arbres,poteaux electriques,autre reseaux, constructions, autres embarras existantes et le leve topo est terminé.

salam alikoum ..avant que je lit ce que tu a ecrit ..ce qui ma attiré c l'emplacement de l'algérie dans l'avatar

A gauche c'est la cartouche et legende ya si waleed ! !

salut, AYAMAD.
stp, j'ai pas pu reusir ce logiciel.
mais si tu me permet, je vais montrer ce que j'ai fai exactement.

ajouter nous des documents concerant Piste et Covadis comme par exemple des projet de route etc... MERCI

D'accord Agui je vais preparer un petit exemple video ..

ici je me trouve bloqué.
j'ai choisi lire, il m'a demande un nom de fichier, que je ne sais pas comment ou quel nom je le donne, j'ai met 03 noms différents.
je serais trés reconnaissant si tu nous fournis cette explication en vidéo.
jazaka allahou kheirane akhi AYAMAD.

VOILA UN PETIT EXEMPLE EN VIDEO ..
http://www.zshare.net/download/51595325644d81/

excuses moi mon frere AYAMAD, j'ai pas vu ton nouveau post , en cours de télecharement.
merci infiniment pour cet effort.
baraka allahou fik.

Ouafika baraka ALLah ya akhi.Oua atamanna an youfid aljami3.

allah yejazik belkheir akhi alkarim AYAMAD.
je te remercie pour deux choses.
l'une pour la formation qui était claire, nette et pricise.
et l'autre c'est d'avoir choisir mon pseudo comme exemple de leçon.
allah ya3tik ma tetmana akhi AYAMAD.
jazaka allah kheirane.
baraka allah fik.

jvé telechagé le pti exemple de AYAMED, pour se qui est de la fonction clipping c'est pas trés pretique de decouper un gros projet ca prend tellement de temp que sa deviens une perte de temp et d'argent ( je parle de vrai projet routier avec des troncon de + de 1 klm) on est obligé de passer par piste + enfin on se debrouille koi!!!

salut tous.
merci mes profs, ragabolla, et AYAMAD.
écoutez, pour moi je suis à l'apprendre de ce piste.
j'ai piste 5.05.
et j'ai déja télechargé un manuel dutilisation, je pense posté par imane que je la remercie.
alors ce manuel est (sétra).
mais je pense qu'il nous donne des initiations et pas un exemple détaillé.
bon, j'ai un exemple d'une route de plus 10 km.
j'ai démarré le travail par l'aide de mon frere AYAMAD, que je tient à le remercie infiniment.
mais ma simple question est la suivante.
est ce que vous pouvez nous donner un exemple comme je dis pas détaillé, mais les points à suivre pour faire les profils en long et en travers.
et le comment tranferer ces derniers à l'autocad (je parle sur les profils).
comment demander les calculs de cubature.
merci beaucoup, et je m'excuse pour le dérangement.
finallement, je valorise beaucoup l'effort de mon frere AYAMAD.

SLT A TS
SLT AGUI
PATIENTEZ JE SUIS EN TRAIN DE PREPARER UNE(PETITE) FORMATION VIDEO MAIS UN PEUT PLUS DETAILLEE QUE LA PRECEDENTE.

baraka allahou fik akhi AYAMAD.
manensach kheirek akhi el3aziz.
matanssach rana tefahemna kamel bach netlakaou le jeudi prochain inchallah à 19h00 (18h00 GMT) bach tkoun inchallah hadher m3ana.