PHOTOS FERRAILLAGE DALLE

je ne savais pas que la nouvelle devise du CTC etait "surdimensionnez et arrangez vous pour qu'il y'ait moins de mort au prochain seisme "

je ne suis pas d'accord avec toi grindayzer al akhdar

Zerzour nous a raconté une fois à l'université que dans un pays de l'est il ya eu un tres fort seisme où il etait question de l'effondrement d'un bloc administartif qui a été calculé selon les reglements du parasismique en vigueur avant l'avenement de ce seisme suite auquel il y'a eu un remaniement et modifications cela va de soi , en jetant un coup d'oeil sur la note de calcul de cet ingenieur qui l'a calculé leur bureau de controle a constaté qu'il ya eu surdimensionnement abusif ....raison pour laquelle il s'est pas effondré eh bien croyez moi ,il l'ont envoyé direct croupir en prison .....

les calculs de structure et tout le reste justement sont là pour l'economie dans le cadre de la securité , sinon notre metier n'a pas lieu d'etre .....

je conclu que la critique et la remarque de Abdelkader fi mahal 'ha et est tres consrtructive , puisque elle attire notre attention sur un pt à eviter

Slt Mensu.
Si j'ais invoqué le CTC, car son premier rôle es le CONTROLE, à rejeter les abbérations et à corriger les érreures.
Maintenant si l'ing. a trouver un tel ferraillage (en parlant de section As et A's) après calcul il n'avait qu'a le prouvé à ce qui de droit.
Mais arriver à mettre la griffe du bureau de contrôle sur ce type de plan, là bonjour les catastrophes.
Un autre point, économie et sécurité sont deux pôles à signes opposés, les rapprochés c'est déjà un exploit.

bah d'aprer le monsieur il s'agit d'une dalle d'un hospis alor on parlons pas dela surcharge exeptionel elle importante alor dir que le ferraillage est bon moi je dit que c'est bon le problems a mon avis s'il y 'est un ? biensur c'est les dimonssion des poutre l'ingnieur qua fait ctte etude devrais prendre des dimenssion plus grande que celle si avec une marge de securite bien entendu , mais bon chaque ingenieur et ca phlosiphie de calcule mais le plus important c'est que la structure assue les norme de securtie adequat

salut mon frere benmed.
je réspecte ton avis
mais est ce que le ferraillage de la poutre -la partie comprimée (photos) est normal?



sujet à discuter.

a refaire hihihihi c une catastrof ya sahbi....a mon avis

tu me fais rire, khouya waleed.

loukan darha IPE je pense ke c'été mieu hihihihi

matzidniche ana khouk waleed

salut tout le monde!
j'étais dans une petite( bon moyenne ) entreprise TP
, j'ai vu des ouvrages féraillé plus ridiculement ke ça. le dernier en était un pont cadre, qu'on apelle aussi DALOT, de 4,00 x 4,00 féraillé avec du T25. Il ma fallut bataillé durement( surtout financierement) pour qu'un changement soit opéré, en du T20 à la place du T25. javais proposé du T16; en fin de compte, j'ai su que l'etude avais été faite par un architecte(!!!!!!!!!) Wellah cé vrais. ....en 2002, nous avions réalisé un dalot de 2 x 5,00 x 6,00 m ( deux cellules, h=6.00 ), avec acier T20 et T16...

en ce qui concerne la poutre turque, je remarque, quand meme que la deuxieme poutre n'est pas féraillée de la meme maniere;c' est bizare, ( je suis ing VOA ) ,

salut rach.
le ferraillage et pareil que celle ci dessu?
et le resultat?
est ce que vous avez jetté un coup d'oeuil sur cet ouvrage?
et ce dalot st ce qu'il est fréquent maintenant?

je suis étonné comme vous par cette façon de ferraillage

salut, agui!
je n'ai pas bien compris ta question, mais si tu veux savoir si le dalot que nous avions ferraillé en T20, a la place du T25, est fréquenté ( tiens toujours ?) ?, et bien je t'informe qu'il est implanté sur la RN24, reliant Béjaia a Tizi O. par azefoun. quant au dalot de 2x5.00 x 6.00m, il n'est pas trés frequenté, mais si tu te souviens du séisme de Beni ouartilane(???) eh bien, aucun désordre ne l'a affecter, sauf pour les gabions et remblais d'accés. JUSTE un minimum.

merci mon frere rach.
je pense qu'il vaut mieux,et dans le cadre possible,si vous nous ramenez des photos dans le forum, pour nous montrer ce type de ferraillage.
(consultez le maitre de l'ouvrage, ils ont l'archive, c'est sûr).
merci en tout les cas.
et soyez le bienvenu.

Je ferai de mon possible, pour l'instant je suis entrain de me familiarisé avec le forum;VASTE et RICHE forum, j'aprendrai a envoyer des fichier et des images , incha alllah.et comme j'ai travaillé surtout dans le domaine routier (pratique), je contibuerais , de ce que je peux, dans ce forum.
merçi et bonne nuit.

merci rach.
et soyez le bienvenu, vous êtes chez vous.
bonne nuit

SALUT MES FRERES

JE voulais attirer l'attention sur ce genre de mal façon; dans certains cas des ingenieurs de calcul et de conception ne font pas des pas en arriere pour voir si ce qu'ils ont trouvé commes section d'aciers est logique ou non, c'est aussi l'histoire de l'ordre de grandeur, la faisabilité et surtout la complementarité entre les études et le suivi, un ingenieur de conception et de calcul doit savoir ce que c'est qu'une poutre et un poteau et un voile et une dalle sur le chantier à l'échelle réelle!!!
connaitre les étapes de réalisation.
il y a un autre probleme moi personnellement je suis contre qu'un plan d'execution passe directement de l'imprimante au CTC ensuite au Chatier meme les gens qu'il l'ont fait n'ont pas eu le temps de jetter un coups d'oeuil meme si celui qu'il l'a fait à des années deriere lui.
sahitoo

merci mon frère ibrahim!
abd el kader , heureusement que ce n'est pas en algerie
mon frère, quant on depasse le section d'acier max on di pas qu'on a du "béton armé" ,mais il vaut mieu dire:"acier bétonné"
j'ai vu ça en algerie dans une villa, mais pas tellemnt comme ça.

ibrahim74 a écrit:SALUT MES FRERES

JE voulais attirer l'attention sur ce genre de mal façon; dans certains cas des ingenieurs de calcul et de conception ne font pas des pas en arriere pour voir si ce qu'ils ont trouvé commes section d'aciers est logique ou non, c'est aussi l'histoire de l'ordre de grandeur, la faisabilité et surtout la complementarité entre les études et le suivi, un ingenieur de conception et de calcul doit savoir ce que c'est qu'une poutre et un poteau et un voile et une dalle sur le chantier à l'échelle réelle!!!
connaitre les étapes de réalisation.

sahitoo

merci brahim pour cette remarque je suis complétement d'accord avec toi dans ce point...
méme si l'ingenieur n'a jamais travailé dans un chantier ... il doit les visité ou possé des kestion sur les anciens...

ma premiére tour que j'ai étudié y avai des semelles filantes entrecroisées..
le libage été de 1m20 il y avais un colaigue plus ancien que moi qui me guide... pour moi dans l'autocad.. c'été juste des trés que je dessine... mais un foi j'avai la chanse de visité un chantier ou il y avai un libage de 1m20 x 40...et j'ai vu les feraillage ..et le coffrage .. g di a mon colaigue.. je savai pas que c'été comme ça le truc que j'ai fai au buro ...

heureusement que j'avaix l'ocasion de fair la suivi et l'étude
boncourage...
pour aprendre il faut pas sessé de posé de kestion...